Réunion des Amateurs-Constructeurs à Nîmes les 3 et 4 mai 2024

Alors là, ça c'est du portrait.

Un avis de recherche a été diffusé pour retrouver cet individu, GERBER est en ébullition.

Merci David pour ces belles photos !

Concernant le canari, sais-tu avec quels matériaux est faite la caisse ?

Oui Franck
Photogravure laiton

Au sujet du fort sympathique fourgon automoteur du Canari :

Le poste de conduite avec son manipulateur est plaisant mais (je sais que le modèle est inachevé) le Flaman (KZ, non ?) est orphelin de son arbre de commande. Serait-il digitalisé et informé par wifi ?
D'après les documents dont je dispose, cet engin était muni (en 1947 ; ça a pu évidemment changer ultérieurement !) d'un "frein Westinghouse différentiel à vis" (??? ça demanderait des infos supplémentaires !) commandé par un robinet n°4 disposé à cet effet. Le bloc frein (KZ aussi, je pense) présenté ici montre un H7 (frein automatique) et un robinet n° 9 (frein direct) ; joli, mais est-il adapté ?
L'inscription en anglais au revers de la porte correspond-t-elle à un gag présent sur l'engin réel ?

La voie DC Peco m'est, en effet, toujours aussi insupportable en plein P.L.M. profond. A l'opposé, à tout point de vue, Jean-Paul Le Lay avait modélisé des coussinets Ouest pour son futur réseau, remplacés ensuite par des P.O. plus pertinents du côté de Quimper et Pont l'Abbé.

Enfin, quand il s'agit de peindre une vapeur, il y a vraiment d'un côté Jean Florin... et puis les autres qui assurent un service minimal. D'accord, c'est bien monté ; d'accord, c'est "propre". Mais ce n'est pas vivant.

Il y a, certes, de belles choses sur ce forum débutant, mais pour le moment ça ronronne un peu dans l'autosatisfaction. A mon humble avis, c'est plutôt la critique (courtoise et constructive comme de bien entendu) qui fait avancer les choses...

Bonjour Daniel

Paul étant (provisoirement ?) absent de ce Forum, je vais essayer de te communiquer quelques éléments
de réponse en me référant à notre échange de samedi

L'inscription en anglais est, bien évidemment provisoire, il est prévu à terme de reproduire l'inscription réelle sur une planche de décalcomanie.
Toutefois, je t'avouerai que je n'ai découvert la supercherie qu'en publiant la photo sur le Forum.

Le bloc frein est bien un Kit Zéro

En ce qui concerne l'arbre de transmission du Flaman, tu as tout à fait raison mais, personnellement j'ai bien craqué sur ce modèle car, outre le fait que je serais bien incapable de réaliser un centième de ce travail, je n'aurais pas manqué d'alléger l'aménagement intérieur au maximum, le fourgon ayant, à terme, vocation à circuler avec son toit fermé.

Et comme son concepteur est un ami...

Je signale un petit manque (qui, moi, me choque, c'est comme ça...), ce n'est pas une raison pour jeter le bébé (ce très intéressant modèle) avec l'eau du bain !!
Combien pèse une tige de laiton de 1 mm de diamètre (au pif, mais je peux vérifier au besoin) et 2 cm de long (au pif aussi) ? L'argument du poids n'est pas sérieux !!

Daniel, je ne parlais pas de poids.

Pour moi le terme "alléger" se rapportait à la charge de travail.
Dans le Midi (pas le réseau) nous cultivons l'art de nous économiser.

Quant aux critiques, dès lors qu'elles sont effectivement courtoises et constructives, je partage pleinement ton avis.

David Pesce a écrit:Oui Franck
Photogravure laiton

Merci David.

Daniel Berthélemy a écrit:Je signale un petit manque (qui, moi, me choque, c'est comme ça...), ce n'est pas une raison pour jeter le bébé (ce très intéressant modèle) avec l'eau du bain !!
Combien pèse une tige de laiton de 1 mm de diamètre (au pif, mais je peux vérifier au besoin) et 2 cm de long (au pif aussi) ? L'argument du poids n'est pas sérieux !!

Salut,
P..T...g cong, et la manivelle du Flaman    
va pas se remonter tout seul, le pôvre  
jp

David Pesce a écrit:Un de mes coups de coeur
Les fourgons automoteurs Z 201/202 du Train Jaune
Utilisés depuis de nombreuses années comme chasse neige
Une réalisation en cours (les pièces n'étaient pas définitivement fixées) de Paul Martinaggi
A noter l'attelage spécifique Leduc Lambert


















 

Voilà le pupitre de Z 202

Le robinet de frein n'a pas changé depuis 1947 : c'est toujours un n° 4 (au catalogue KZ... mais peut-on encore obtenir quelque chose ?).

A quoi servent les tirants et le poteau central??

Les fourgons automoteurs 201/202 sont utilisés comme chasse neige sur la ligne
Chacun est doté d'une étrave (différente pour chaque engin), le tirant permet de raidir celle-ci

Merci pour ces différentes photographies
J'adore aussi cet engin en voie métrique. Sublime réalisation...
Je suis étonné par contre de la pancarte en anglais dans la cabine.

Pour la pancarte, voir plus haut dans le fil. Faut lire le texte, pas seulement regarder les images...

Première partie de la vidéo des AdZ 2024



Bon visionnage

Merci Maurice pour cette première vidéo.

Que de belles choses.
JC GERBER

Comme chaque année la rencontre a eu les honneurs du Midi Libre

Deuxième partie de la vidéo des AdZ 2024

Merci pour ces vidéos qui permettent de participer à la réunion.
Félicitations pour ce travail.
JC AUBOUEIX GERBER

Super vidéo plus les photos d’autres membres du forum c’est exhaustif !
Tres beau rassemblement