Quelques modélisations...

Bonjour à tous,
Voici à la demande d'un membre du forum, voici quelques unes de mes modélisations de trains.
Je sais que certain je pose, à juste titre, la question de l'utilité de tels dessins... Aucune! C'est juste pour le plaisir de les faire!
C'est simplement une des possibilités offertes par la modélisation 3D dont la première est de pouvoir faire fonctionner de machines à commandes numériques, pour, par exemple, graver des moules pour l'injection, imprimer en 3D, découpe laser etc...
Comme pour la réalisation de modèles en constructions intégrales, la modélisation est souvent limitée par le manque de documentation, on se contente alors d'extrapolations ou approximations, sachant qu'on peut toujours y revenir si besoin pour corriger.  
Je pense que celle ci dira quelque chose à certains d'entre vous!
Pour le coup, j'ai utilisé un montage de plusieurs images avec PhotoShop.


Pour créer ces images, je passe par un autre logiciel, la technique s’apparente à celle de la photo, je dois donc jouer avec le cadrage, la lumière, les ombres, profondeur de champs etc...
BB 67450. Notez le demi accouplement du chauffage vapeur simplifié, il a été depuis refait.



BB 67407. Certains détails pourront paraitre exagérés, c'est volontaire! Ces modélisations sont faites en zéro, et d'expérience je sais qu'il est impossible de respecter le stricte respect de l'échelle sous peine d'avoir à l'impression 3D (ou autre) un modèle sans reliefs.


Le Bogie de la machine ci dessus.


Les deux cousines.


Nota: Si vous ne voyer pas les images en entier, cliquez dessus.

Bonjour à tous,
Allez, je continue avec les Diesel Bleues!
La plus grosse d'entre elle!



Malgré ses formes très anguleuses, ce n'est pas un modèle complexe à modéliser... A la condition, comme d'habitude, d'avoir une documentation bien étoffée!  










La face avant comporte de nombreux éléments standardisés que ne n'ai modélisé qu'une seule fois, ils sont rajouter lors d'une opération d'assemblage.












Je vous ai parlé lors de la présentation de la BB 67000 de son demi accouplement de chauffage simplifié. En effet, je n'avais pas quand je l'ai modélisé de plans détaillés, depuis j'ai pu me les procurer, je l'ai donc remodélisé, le voici:
Question: La manette jaune est elle réversible?

Bonjour à tous,
Je poursuit avec les bleues...
Voici la BB 66000:





Un oubli! Rajout du troisièmes feux particularité de la BB 66042.


Autre solution, remplacer le n° de la machine !


Le bogie avec une évocation des moteurs de tractions bien visibles sur ce type de machines. Comme le montre l'image, il s'agit d'une version avec tringleries de freinage extérieurs.





Et ma famille des bleues!

Bonjour à tous,
Je poursuis avec les vertes !
C'est un des premiers modèles que j'ai modélisé, avec assez peu de doc.

Bonjour à tous,
Voici la Baldwin.
La version avec fanal US.


Quelqu’un peut il me dire l'utilité de l'évidement sous le platelage métallique?





Sans le fanal.

La caractéristique chaine du frein à main. Elle fait partie des détails modélisés uniquement pour le dessin.

Vraiment impressionnant toutes ces modélisations... plus vraies que nature

Merci!
Bonjour à tous,
Parmi les vertes, sans doute la plus populaire!
La 63500.











La doc en ma possession m'a permis de détailler les bogies,  c'est un plus, parce que les moteurs de tractions sont bien visibles sur cette machine.





Le système de frein à main, comme pour la Baldwin, est juste représenté pour le dessin.


La modélisation permet également de proposer des plans très détaillés. (Je n'ai pas trouvé le moyen de mettre un PDF)

Bonjour à tous,
Poursuivons avec la couleur verte!
Voici le Y 6200.

Bonjour,
Où trouves tu le temps pour modéliser aussi vite? Toujours aussi réussi.

Bonjour Philippe,
Le dessin a pour moi toujours été une passion, le passage sur ordi c'est fait naturellement.
J'ai repris le train il y à peine 3 ans par la modélisation de la 140C.
Il y en a encore plein à venir! Des locotracteurs, des électriques, des vapeurs, wagons, fourgons, voiture et éléments de décor...

Bonjour Jean-Paul,

Et où trouves tu les plans côtés pour faire tes dessins ? (Si ce n'est pas trop indiscret )

Bonjour à tous,
Non ce n'est pas indiscret!
Il sont de diverses provenances... J'en ai pas mal qui viennent du centre des archives du Mans, jusqu'à ce qu'ils n'ont plus voulu appliquer les tarifs pour amateurs!
Il y a des échanges, plans contre modélisation (C'est le cas pour la 63500), et bien sur des dons purement altruistes!
Allez, les BDR!
le Y 6021 à 41.














Le Y 7021 à 32

Bonjour à tous,
Pour en finir avec les locotracteurs, voici le Y 2100.

Merci Jean-Paul pour cette réponse.
Il n'en est pas moins que le résultat est vraiment stupéfiant de réalisme.
Encore BRAVO !

Merci!
Note que certains détails sont absents, s'ils ne sont pas représentés, c'est que ma doc était insuffisante.
Passons au électriques!
Il s'agit là d'un des tout premiers modèles que j'ai modélisé et avec assez peu de doc, il y a donc certainement des manques ou des incohérences.
La BB 4100.














En UM


Petit clin d’œil au fil de Bernard Bayle!

Quel travail impressionnant !! Tu devrais nous donner des cours de conception 3D. Je suis très attiré par cette nouvelle technologie mais je suis pour l'instant une quiche en utilisation de logiciel 3D
Le plan de 63500 issu de ta modélisation est aussi superbe. Pourrais tu partager les plans de tes autres matériels ?

Marc Mariette a écrit: Je suis très attiré par cette nouvelle technologie mais je suis pour l'instant une quiche en utilisation de logiciel 3D

Ça me rassure

A tous les deux on pourra ouvrir un magasin

Bonjour à tous,

Marc Mariette a écrit:Quel travail impressionnant !! Tu devrais nous donner des cours de conception 3D...

Ce n'est pas faute de l'avoir fait, mais tout ce à qui j'ai mis le pied à l'étriller ont abandonnés... Pour y arriver il faut y passer des heures et des heures et s'accrocher, pas facile quand on a d'autres projets qui attendent!

Marc Mariette a écrit:Le plan de 63500 issu de ta modélisation est aussi superbe. Pourrais tu partager les plans de tes autres matériels ?

Oui, ça je peux, mais il faudrait que je puisse héberger des PDF sur le site...

Seconde électrique, la 2D2 5400 GRG.
Cette fois on attaque les choses sérieuses! En effet, les formes galbées de cette locomotive ne sont pas simple à modéliser, le fait de posséder le plan des épures m'a bien aider.

















La fameuse version cyclope!


En témoigne une photo, ces deux machines se sont côtoyer alors que la 5423 n'était pas encore passée en GRG.

Bonjour à tous,
En cours, je vous la montre quand même...
La CC 14100
Comme le laisse suggérer les images, elles est modélisée pour une fabrication tout métal.

Au sujet de la 2D2 : les deux manettes des triples valves devraient être dans la même position : voyageurs (en haut si je ne m'abuse) ou marchandises.

La belle modélisation du bogie laisse supposer que tu as les plans du système de rappel très spécial de l'ensemble des bogies de 2D2-500, qui participe amplement à la bonne réputation de tenue de voie de ces machines. J'en ai la description, mais pas de plan, et la curiosité me démange...
Un des rares bogies "anciens" munis d'un rappel à la fois en rotation et en translation.

Bonjour Daniel,
Oui, je suis au courant pour les manettes des TV!
Voici une version corrigée sous Photoshop (Bien plus rapide à faire qu'avec SolidWorks!) :


Effectivement, j'ai quelques plans de ce bogie...

Bonjour à tous,
Les autorails:
Je ne vous en montrerais que un pour l'instant, j'en ai un autre en cours quasi terminé, mais il est encore trop tôt pour vous en parler...
Le X2400.











Le célèbre Renault 517 V12 à bielles et biellettes créé par l'ingénieur Grosshans, qui donnera par la suite les non moins célèbres MGO et AGO toujours par les mêmes ingénieurs. (le G étant l’initiale de Grosshans)


Je me suis longtemps posé la question suivante: Comment faisaient ils pour équilibrer la puissance entre les deux bancs, puisque coté biellettes la course est plus longue, et donc la cylindrée pus importante...
C'était tout simple! en abaissant le taux de compression via un joint de culasse plus épais!


Les arbres à cardans et les ponts

Bonjour à tous,
Complément de l’autorail, sa remorque.
La XR XR7100 à 8100 à petit fourgon.

Bonjour à tous,
Les vapeurs.
Ce modèle est le premier que j'ai modélisé il y a tout juste 3 ans, il à suivi les modélisations de nombreux instruments de musiques que je fabriquais alors...
Voila donc la 140C ouest.














Quelques vues en cours de modélisation.







Vous aurez remarqué que, entre autre, les lampes ne sont que des inspirations faites d’après photos, depuis j'ai pu avoir des plans détaillés ainsi que l’opportunité d'en avoir une dans les mains ce qui m'a permis de les corriger.
Voici donc la dernière mouture de cette lampe.



Autre élément pour le moins caractéristique des vapeurs, le compresseur bi compound westinghouse.
Celui ci dessous à depuis reçu quelques modifications.


Quand j'ai accès à des compléments de documents, j'en profite pour y apporter au coup par coup des modifications.

Jean-Paul,
J'aime beaucoup la 140 C 362 à contre-jour.